2026-11-01
L’information locale en Centre-Val de Loire
Une voiture électrique blanche branchée à une borne de recharge dans un parking souterrain.

Bornes de recharge à Orléans : ce qui change pour les conducteurs de voitures électriques

Un nouveau gestionnaire pour les bornes de recharge d’Orléans Métropole

À compter du 9 novembre 2026, l’exploitation du réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques d’Orléans Métropole sera assurée par Electromaps. Le réseau, constitué depuis 2018 dans le cadre de la politique de mobilité durable de la métropole, compte aujourd’hui 33 bornes réparties dans les 22 communes du territoire.

Trois façons de recharger son véhicule

Pour recharger sur l’espace public métropolitain, les utilisateurs disposent de trois options :

Bornes de recharge à Orléans : ce qui change pour les conducteurs de voitures électriques
  • Paiement à la demande : scanner le QR code présent sur la borne, sans abonnement obligatoire, pour un usage occasionnel.
  • Application Electromaps : disponible sur Google Play et App Store, pour un usage occasionnel ou régulier.
  • Badge RFID Electromaps : vendu 15 € TTC sur le site internet de l’opérateur, adapté à un usage régulier et utilisable sur le réseau national de bornes.

Tarification : 0,50 € TTC par kWh et un forfait anti-stationnement prolongé

Le tarif des bornes s’aligne sur celui des parkings en ouvrage de la collectivité : 0,50 € TTC par kWh dès la première minute de charge, couvrant les frais de consommation électrique. Un forfait unique de 25 € TTC s’applique au-delà de 2 heures de charge, afin de dissuader le stationnement longue durée.

Bornes de recharge à Orléans : ce qui change pour les conducteurs de voitures électriques

Les badges des autres opérateurs restent acceptés

Les bornes du réseau d’Orléans Métropole sont interopérables. Les utilisateurs peuvent conserver le badge de leur opérateur habituel. Le badge Freshmile reste notamment utilisable sans surcoût. Pour les autres opérateurs, des frais supplémentaires peuvent s’appliquer selon leurs conditions tarifaires ; Orléans Métropole ne maîtrisant pas ces tarifs, il est recommandé de les vérifier auprès de son opérateur avant toute recharge.

Ce qu’il faut retenir avant le 9 novembre 2026

Le changement d’opérateur ne modifie ni le nombre de bornes ni leur localisation. Les conducteurs qui utilisaient l’ancien système devront se tourner vers les outils Electromaps (QR code, application ou badge) ou vérifier la compatibilité de leur badge actuel. Pour trouver une borne à proximité ou consulter la FAQ d’Electromaps, les informations sont disponibles auprès de l’opérateur.

Source: Orléans Métropole

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Rédaction Automobile

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