Le quartier de la Gare Nanterre-Ville s’apprête à tester une nouvelle configuration urbaine. Dès le 18 mai 2026, la Ville lance une expérimentation de quatre semaines visant à fluidifier les transports en commun et à sécuriser les déplacements des usagers les plus vulnérables. Ce test grandeur nature, qui se terminera le 12 juin, préfigure les futurs aménagements permanents prévus pour le réaménagement du secteur.
Un test de quatre semaines pour transformer les abords de la gare
L’objectif affiché par la municipalité est triple : garantir la faisabilité technique du nouveau schéma de circulation, sécuriser les cheminements des piétons et des cyclistes, et assurer une meilleure régularité pour les bus. Cette phase d’essai permet de mesurer en conditions réelles l’impact des modifications avant d’engager des travaux définitifs de voirie.
Si les résultats s’avèrent concluants, le projet prévoit un élargissement significatif des trottoirs de part et d’autre de la Rue du Président-Paul-Doumer. Une nouvelle liaison cyclable structurante vers la rue Pascal est également à l’étude pour renforcer le réseau de mobilités douces du quartier.
Détail des rues fermées et des nouveaux sens de circulation
Pour la durée de l’expérimentation, plusieurs axes majeurs voient leurs règles de priorité et de sens de circulation modifiées. Une signalétique renforcée est déployée sur place pour guider les automobilistes et les riverains.
| Secteur concerné | Nature de la modification |
|---|---|
| Rue du Président-Paul-Doumer | Fermeture totale à la circulation entre la rue Toni-Morrison et l’Avenue du Général-Gallieni. |
| Avenue du Général-Gallieni | Mise en sens unique. Le contre-sens cyclable est prolongé entre l’avenue de la République et la rue Toni-Morrison. |
| Rue Faidherbe | Fermeture à la circulation entre l’avenue de la République et l’Avenue du Général-Gallieni. |
Évaluation et mesures d’impact sur le trafic
Pour juger de la pertinence de ces changements, un dispositif de suivi rigoureux est mis en place. La Ville de Nanterre supervise le fonctionnement général du trafic routier, tandis qu’Ile-de-France Mobilités déploie des capteurs spécifiques. Ces outils mesureront avec précision le temps de trajet des bus pour vérifier si la nouvelle configuration améliore effectivement la desserte locale.
Les habitants et usagers du quartier sont invités à faire part de leurs observations tout au long de cette période. Les retours d’expérience peuvent être transmis directement aux services techniques par courriel. Ce bilan partagé entre les services municipaux, les transporteurs et les riverains déterminera la suite donnée au projet de réaménagement définitif de la Rue du Président-Paul-Doumer.
Source: Ville de Nanterre
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